Argentina autoriza mayor contenido de bioetanol en combustibles para contener precios y mejorar eficiencia ambiental
La Secretaría de Energía de Argentina ha elevado el contenido máximo de oxígeno permitido en las naftas al 5,6%, un incremento atribuido exclusivamente a una mayor propor
Buenos Aires, Argentina – La Secretaría de Energía de Argentina ha implementado una modificación clave en la regulación de los combustibles, elevando el contenido máximo de oxígeno permitido en las naftas al 5,6%. Este ajuste, oficializado el 27 de marzo de 2026 mediante una resolución en el Boletín Oficial, se justifica exclusivamente por una mayor proporción de bioetanol en la mezcla. La medida responde a una doble estrategia: por un lado, busca amortiguar el impacto inflacionario derivado del constante aumento en el precio de los combustibles y, por otro, mejorar el desempeño ambiental de la matriz energética del país, alineándose con estándares internacionales.
Esta actualización regulatoria se enmarca en el crecimiento sostenido del uso de biocombustibles en la nación y se apoya en normativas previas como la Resolución 1.283 de 2006 y la Ley 27.640. Dichas legislaciones han facilitado la incorporación progresiva de componentes oxigenados. Es relevante destacar que, desde 2022, la normativa argentina ya permite mezclas de hasta un 15% de bioetanol en naftas y un 20% de biodiésel en gasoil, lo que demuestra una tendencia consolidada hacia la sostenibilidad.
El cambio ha sido fundamentado por un informe técnico exhaustivo elaborado por la Subsecretaría de Hidrocarburos. Este estudio analizó el impacto de incrementar el bioetanol en la composición del combustible, concluyendo que superar el 10% de bioetanol requiere necesariamente un ajuste en el límite de oxígeno total debido a su incidencia directa en el rendimiento del motor y las emisiones. La recomendación de la Subsecretaría se basa en la práctica de otros países con altos niveles de biocombustibles, donde límites similares garantizan compatibilidad y eficiencia. Un mayor contenido de oxígeno promueve una combustión más eficiente, reduce las emisiones de monóxido de carbono y contribuye a un mayor nivel de octanaje.
La resolución, firmada por la secretaria de Energía, María Carmen Tettamanti, entra en vigencia de manera inmediata. Es importante aclarar que esta normativa no incorpora nuevos compuestos a los combustibles; el único cambio reside en el aumento del oxígeno derivado del bioetanol. El nuevo esquema se ha establecido bajo las facultades otorgadas a la Secretaría de Energía por la Ley 27.640 y el Decreto 50/2019, que la designan como autoridad de aplicación en materia de biocombustibles y calidad de combustibles. El detalle técnico actualizado ha sido anexado a la resolución para mayor claridad.