Combustibles: Gobierno flexibiliza especificaciones técnicas para elevar el corte de bioetanol en gasolinas al 15%

El gobierno ha flexibilizado las especificaciones técnicas para los combustibles, incrementando el límite máximo de oxígeno en la gasolina. Esta medida permite a las petr

El gobierno ha tomado una decisión clave en materia de política energética al flexibilizar las especificaciones técnicas para los combustibles, permitiendo un incremento significativo en el porcentaje de bioetanol mezclado con las gasolinas. Esta medida, oficializada a través de la resolución 79/2026, busca principalmente aumentar la proporción de bioetanol en las mezclas hasta alcanzar un 15%, según adelantó EconoJournal.

La modificación central radica en la elevación del límite máximo de oxígeno permitido por cada litro de gasolina. Esta adecuación normativa es fundamental para que las empresas petroleras puedan integrar una mayor cantidad de bioetanol en sus formulaciones sin contravenir las regulaciones técnicas preexistentes. El objetivo primario de esta flexibilización es aliviar la creciente presión sobre los precios en el surtidor, un factor crucial en el contexto económico actual que afecta directamente el bolsillo de los consumidores.

La inclusión de un mayor porcentaje de bioetanol en las gasolinas no solo tiene implicaciones económicas inmediatas, sino que también refuerza la estrategia hacia una matriz energética más diversificada y sostenible. El bioetanol, derivado de biomasa como el maíz o la caña de azúcar, es considerado una fuente de energía renovable que puede contribuir a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y disminuir la dependencia de los combustibles fósiles importados.

Esta política se enmarca en una tendencia regional y global hacia la promoción de biocombustibles como alternativa energética. La resolución 79/2026 representa un paso importante para la industria de los combustibles, abriendo nuevas oportunidades para los productores de etanol y potencialmente estabilizando el mercado interno de combustibles, al tiempo que se impulsa una opción más ecológica en el transporte.