VMOS: La Finalización del Segundo Domo Geodésico en Punta Colorada Consolida el Umbral Operativo para el Primer Cargamento
La finalización del techo del tanque TK401 en la terminal de Punta Colorada posiciona al consorcio VMOS en línea con su cronograma para el primer cargamento de exportació
El consorcio VMOS S.A. ha anunciado la culminación del montaje del segundo domo geodésico de aluminio en la Terminal Punta Colorada, específicamente sobre el tanque TK401. Este logro representa un paso fundamental que acerca al proyecto al cumplimiento de su ambicioso objetivo: que el primer buque carguero zarpe en diciembre de este año. La terminación de esta cubierta completa el segundo de los seis tanques de almacenamiento previstos para el extremo atlántico del proyecto, siguiendo una secuencia que inició a mediados de abril con el techado del tanque TK404, marcando un ritmo de avance clave para la infraestructura energética de la región.
Este hito cobra particular relevancia no solo por el porcentaje acumulado de obra, que ya supera el 60% en el oleoducto VMOS, sino por la perfecta sincronización del ritmo de techado con el cronograma oficial. Gustavo Gallino, presidente del consorcio VMOS y vicepresidente de Infraestructura de YPF, había anticipado el estado de la obra el pasado 22 de abril, destacando que la estación de bombeo y almacenamiento de Allen estaba “cerca de su terminación mecánica” y que el “ducto troncal prácticamente terminado”. Con la cadena terrestre casi completada, el frente atlántico era el eslabón crucial para sincronizar todo el proyecto.
La hoja de ruta operativa, detallada por Gallino en marzo, estableció que la primera exportación de diciembre de 2026 requiere “al menos dos tanques de almacenamiento y una monoboya en funcionamiento”. Con el techado del TK404 en abril y el cierre del TK401, el consorcio ha cumplido con el primer requisito esencial de este piso operativo. Este avance no solo despeja el camino para los plazos fijados, sino que incluso refuerza las expectativas expresadas en septiembre pasado por Gustavo Chaab, CEO de VMOS, quien había declarado a S&P Global que se esperaba adelantar los plazos de ejecución.
Cada uno de los tanques de Punta Colorada impresiona por sus dimensiones, con 38 metros de altura, 82 metros de diámetro y una capacidad de 120.000 metros cúbicos. El techo, una estructura geodésica de aluminio de 57 toneladas ensamblada con 30.000 bulones, utiliza el innovador sistema Cantoni. Esta técnica constructiva, que implica el ensamblaje de arriba hacia abajo con elevación hidráulica, optimiza significativamente los tiempos en comparación con los métodos de montaje convencionales. El intervalo de aproximadamente 25 días entre el techado del TK404 y el TK401 en la terminal atlántica demuestra la eficiencia y el compromiso con el cronograma de un proyecto vital para la exportación de hidrocarburos de Argentina.