EAU utiliza 'buques fantasma' en el Estrecho de Ormuz para evadir el bloqueo de Irán

Los Emiratos Árabes Unidos están empleando una táctica de 'buques fantasma', navegando buques cisterna de crudo con los transpondedores apagados a través del Estrecho de

Desafiando la percepción generalizada de que el Estrecho de Ormuz está completamente bloqueado, especialmente tras las contramedidas impuestas por la administración Trump al bloqueo iraní, los Emiratos Árabes Unidos (EAU) han adoptado una audaz estrategia. Fuentes de la industria y datos de seguimiento satelital, reportados por Reuters, revelan que la nación emiratí está utilizando una flota de 'buques fantasma', transportando crudo con sus transpondedores apagados a través de esta vital arteria marítima controlada por Irán.

Esta táctica, reminiscentes de las flotas iraníes sancionadas en periodos previos a la situación actual, tiene como objetivo principal liberar una fracción del petróleo que se encuentra represado en el Golfo. La operación, llevada a cabo por empresas estatales emiratíes, subraya la urgencia de mantener el flujo de crudo y su capacidad para sortear las restricciones impuestas en uno de los puntos más críticos para el comercio energético global.

El Estrecho de Ormuz es un cuello de botella estratégico por donde transita una parte significativa del petróleo mundial. La supuesta invulnerabilidad del bloqueo iraní, o de cualquier bloqueo, está siendo puesta a prueba por esta acción de los EAU, demostrando la constante búsqueda de alternativas para asegurar el suministro energético. Este desarrollo podría reconfigurar las dinámicas de seguridad marítima y las estrategias de exportación en la región.

La movilización de estos buques cisterna 'invisibles' no solo refleja la presión por mantener los mercados abastecidos, sino que también señala la complejidad geopolítica del Golfo Pérsico. La capacidad de los EAU para ejecutar estas operaciones, respaldada por datos de envío y rastreo, sugiere una evolución en las tácticas para mitigar los impactos de las tensiones regionales en el flujo global de crudo.