Naturgy se adjudica primer cargamento spot de GNL invernal de ENARSA con primas una décima parte de las del agregador
Naturgy Aprovisionamientos ganó el 15 de abril el primer contrato spot de Gas Natural Licuado (GNL) de Argentina para el FSRU de Escobar, superando a cinco grandes compet
La filial de suministro del grupo español Naturgy, Naturgy Aprovisionamientos, se adjudicó el pasado 15 de abril el primer cargamento spot de Gas Natural Licuado (GNL) del año, destinado a reponer el buque regasificador flotante (FSRU) de Escobar en Argentina. Esta adjudicación, con fecha estimada de arribo para la segunda semana de mayo, se dio tras un competitivo proceso en el que participaron seis de los mayores traders y mayoristas del mercado mundial de GNL, incluyendo a BP, TotalEnergies, PetroChina, Vitol y Glencore. La empresa BB Energy, con sede en Londres, declinó participar pese a estar precalificada.
Esta operación marca un punto de inflexión significativo para la política energética argentina, ya que se produce 48 horas después de que la Secretaría de Energía, bajo la dirección de María Tettamanti, decidiera no avanzar con la adjudicación de un esquema privatizador de "agregador comercial", devolviendo a la Empresa Argentina de Soluciones Energéticas (ENARSA) su rol de importadora invernal. El retorno de ENARSA al control directo de las importaciones ha arrojado un dato concreto sobre los costos: el cargamento se adjudicó con primas spot muy por debajo de los 0,50 dólares por millón de BTU (MMBTU) sobre el indicador europeo Title Transfer Facility (TTF). Esto contrasta drásticamente con la mejor oferta presentada para el proceso de agregador, también por Naturgy, que ascendía a 4,50 dólares/MMBTU, lo que representa un ahorro considerable.
La licitación del 15 de abril reveló una densidad comercial inusual para un solo cargamento, con jugadores globales de primera línea pujando por el barco con destino a Escobar. La participación de Glencore y Vitol, dos de los cinco mayores traders independientes de commodities del mundo, junto a PetroChina (brazo comercial del grupo estatal chino), BP y TotalEnergies (proveedores que cubrieron las 27 importaciones argentinas en 2025), y Naturgy, subraya la relevancia estratégica de este suministro. Esta intensa competencia no es un accidente, dada la tensión actual en el mercado mundial de GNL, exacerbada por el cierre del Estrecho de Ormuz y la pérdida parcial del complejo gasífero de Ras Laffan.
Enarsa no detiene sus gestiones y ya trabaja activamente en la contratación de hasta cuatro buques adicionales para cubrir las necesidades energéticas de mayo, consolidando su estrategia de asegurar el abastecimiento de GNL para el invierno austral. La exitosa adjudicación a Naturgy y las condiciones favorables obtenidas evidencian la capacidad de la empresa estatal para negociar directamente en el mercado global y optimizar los costos de importación de cara a la temporada de mayor demanda.