El Reino Unido presenta declaraciones de CEOs de Navitas y Rockhopper ante el Tribunal del Mar por el proyecto Sea Lion en Malvinas
El Reino Unido ha presentado declaraciones de los CEOs de Navitas y Rockhopper ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar en Hamburgo, en la causa que Argentina i
El Reino Unido ha presentado declaraciones de los directores ejecutivos de las empresas petroleras Navitas y Rockhopper ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar, en el marco de la disputa legal que Argentina mantiene para frenar el desarrollo del proyecto Sea Lion en la Cuenca Malvinas Norte. Estos testimonios, de Ian Ramsay y Samuel Moody, buscan contrarrestar los argumentos argentinos sobre la "urgencia" y el "perjuicio irreparable", dos condiciones fundamentales que Londres objeta en la solicitud de Buenos Aires.
La audiencia en Hamburgo se centra en determinar si es pertinente congelar el proyecto Sea Lion mientras se establece el tribunal arbitral que abordará el fondo de la controversia por la soberanía sobre las Islas Malvinas. La delegación argentina, liderada por la secretaria Legal y Técnica de la Presidencia, María Ibarzábal Murphy, busca detener las operaciones de un yacimiento cuya perforación está prevista para principios de 2027.
Las declaraciones, presentadas el 2 de noviembre y firmadas por Ian Ramsay de Navitas Petroleum Development and Production y Samuel Moody de Rockhopper Exploration, además de Jack Ford de la Asamblea Legislativa de las islas, fueron incorporadas como evidencia por el Reino Unido. Londres sostiene que "no hay urgencia" en el caso, intentando desestimar la necesidad de una medida cautelar por parte del tribunal.
Sin embargo, Argentina refuta esta postura, citando el propio cronograma de las compañías. Buenos Aires argumenta en su escrito del 13 de octubre que el inicio de la perforación en la plataforma continental es "cierto e inminente". La decisión final de inversión (FID) para el proyecto Sea Lion se tomó el 10 de diciembre de 2025, un hecho que Rockhopper ratificó en sus resultados semestrales del 30 de septiembre.
El plan operativo incluye la llegada de la unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) Aoka Mizu, con capacidad para 55.000 barriles diarios, al sudeste asiático para su reacondicionamiento. La perforación de desarrollo está programada para comenzar a principios de 2027, con el objetivo de alcanzar la primera producción de petróleo en el primer trimestre de 2028, lo que subraya la inminencia de las operaciones.
Este litigio tiene implicaciones significativas para el sector energético de la región. De prosperar el pedido argentino, se paralizaría un importante proyecto de extracción de petróleo que promete una producción considerable, afectando las proyecciones de inversión y suministro en una zona geopolíticamente sensible. La resolución del Tribunal del Mar sentará un precedente crucial para futuros desarrollos energéticos en áreas disputadas.
El veredicto sobre la medida cautelar que solicita Argentina será clave para definir el futuro inmediato del proyecto Sea Lion y el ritmo de las operaciones petroleras en las aguas adyacentes a las Islas Malvinas, manteniendo la tensión entre ambos países en el ámbito internacional y energético.