VMOS evalúa escalar su capacidad a un millón de barriles diarios ante la creciente demanda
El oleoducto VMOS, que conectará Vaca Muerta con Punta Colorada y se espera que opere en 2027, ya está estudiando una expansión de su capacidad de diseño de 550.000 a un
El oleoducto VMOS (Vaca Muerta Oil Sur), una infraestructura crítica para la exportación de petróleo no convencional de Argentina, ya está evaluando una ambiciosa expansión de su capacidad. Antes incluso de iniciar operaciones comerciales, previstas para principios de 2027, el proyecto analiza cómo elevar su transporte muy por encima de los 550.000 barriles diarios inicialmente proyectados, con una meta puesta en el millón de barriles.
Esta premura fue revelada por Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, durante un encuentro con CEOs en Neuquén. Marín destacó que la demanda de capacidad por parte de YPF y otras operadoras del sector ya excede las previsiones iniciales. Gustavo Gallino, presidente de VMOS y vicepresidente de Infraestructura de YPF, es el encargado de liderar el estudio para lograr esta ampliación "lo más rápido posible".
El VMOS, que conectará Allen con Punta Colorada en la costa rionegrina, se encuentra en sus últimos meses de construcción. La velocidad con la que se ha adelantado la discusión sobre su capacidad, incluso antes de transportar el primer barril, resalta la dinámica acelerada de la industria en Vaca Muerta. Gallino, un ingeniero civil con más de 40 años de experiencia en grandes obras de petróleo y gas, aporta una sólida trayectoria a este desafío.
La razón principal detrás de esta inminente expansión es la robusta y creciente demanda. "Necesitamos más capacidad en VMOS y ya la pedimos", explicó Marín, señalando que YPF no es la única. "Todos están pidiendo mucha", afirmó, interpretando estas solicitudes como un indicador concreto de que la cuenca de Vaca Muerta superará las expectativas iniciales de producción. La lógica es clara: nadie pagaría por capacidad que no va a usar.
Desde la perspectiva de YPF, que actualmente es el mayor cargador del sistema con 164.000 barriles diarios contratados (casi el 30% del total), la anticipación es palpable. Marín insinuó que la producción de la compañía para diciembre de 2027 "sorprenderá" a los inversores, lo que refuerza la necesidad de una infraestructura de exportación a gran escala. Además del VMOS, YPF también avanza con el proyecto Argentina LNG, otra iniciativa clave para la exportación.
El rápido replanteamiento de la capacidad del VMOS es un testimonio del formidable potencial de Vaca Muerta y su consolidación como un motor productivo en el panorama energético global. La capacidad de un millón de barriles diarios transformaría a Argentina en un exportador de crudo de relevancia mundial, posicionándola estratégicamente en los mercados energéticos internacionales.