El giro de 'Toyota Well': cómo YPF liberó más de USD 1.000 millones en capital de trabajo tras dos años de implementar el programa
YPF, la principal operadora en Vaca Muerta, ha logrado liberar más de USD 1.000 millones en capital de trabajo en dos años mediante la implementación del programa 'Toyota
YPF, la compañía energética estatal argentina, ha logrado una hazaña financiera y operativa significativa al liberar más de USD 1.000 millones en capital de trabajo en tan solo dos años, gracias a la implementación del programa 'Toyota Well'. Este sistema, que adapta los principios de eficiencia de la producción automotriz a la construcción de pozos, ha transformado las operaciones de perforación y fractura en Vaca Muerta, evidenciando un salto cuantitativo en la productividad.
El presidente de YPF, Horacio Marín, presentó estos impresionantes resultados en la Bolsa de Comercio de Rosario, donde destacó el imperativo de la eficiencia para competir en el mercado global. Marín enfatizó que, a pesar de que en Estados Unidos operan unos 500 equipos de perforación frente a los 18 actuales de YPF en Vaca Muerta (la operadora con más equipos en Argentina), la productividad es la clave para la supervivencia y el crecimiento de la empresa en un entorno tan competitivo.
Los números presentados por YPF son contundentes: el tiempo para perforar cuatro pozos se redujo de 312 a 193 días, mientras que el costo de una fractura, que hace tres décadas ascendía a USD 2,7 millones, hoy se realiza por tan solo USD 170.000. Además, la compañía proyecta un ambicioso incremento en su actividad, pasando de 12 equipos de perforación a finales de 2025 a 18 en la actualidad, con planes de alcanzar 21 en febrero y una meta de 30 equipos para el próximo año, superando las expectativas iniciales presentadas en agosto.
Este impulso en la actividad coincide con el inicio de dos frentes estratégicos: la puesta en marcha del oleoducto VMOS, prevista para enero, y la perforación destinada a abastecer de gas al proyecto Argentina LNG. Este último requerirá una inversión de aproximadamente USD 5.000 millones en desarrollo upstream hasta el comienzo de las exportaciones, subrayando la magnitud de los planes de YPF.
Marín insistió en que la escala actual de Vaca Muerta no es suficiente para competir directamente con las cuencas estadounidenses en términos de precios unitarios, a pesar de que los datos de Rystad muestran que Vaca Muerta supera a estas en producción acumulada por pozo. La menor escala nacional anula la ventaja geológica, obligando a Argentina a mantener una eficiencia superior a la de Estados Unidos, ya que el shale estadounidense suele dictar el precio mínimo del crudo en el mercado.
El programa 'Toyota Well' es la respuesta estratégica de YPF a esta desventaja competitiva. Adaptando el sistema de producción 'just-in-time' de Toyota a la construcción de pozos, YPF busca optimizar cada etapa del proceso, desde la planificación hasta la ejecución. Esta filosofía no solo ha permitido liberar capital de trabajo, sino que también sienta las bases para una expansión sostenible de la producción de hidrocarburos, fundamental para el desarrollo del país y la concreción de proyectos de gran envergadura como Argentina LNG, posicionando a YPF como un referente en eficiencia operativa dentro de la región latinoamericana.