Vaca Muerta Centro: El Oleoducto Clave de YPF para Impulsar la Exportación de Crudo Shale
El Oleoducto Vaca Muerta Centro (VMOC) de YPF es una infraestructura crítica para el proyecto de exportación de crudo shale Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), conectando el núcl
El Oleoducto Vaca Muerta Centro (VMOC), operado por YPF, emerge como la infraestructura esencial para el lanzamiento del proyecto de exportación de crudo shale Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Con una extensión de aproximadamente 130 kilómetros, conecta el núcleo de la formación Vaca Muerta con la localidad de Allen, provincia de Río Negro, y opera desde el segundo trimestre de 2025. Analistas del sector coinciden en que el VMOC será la única conexión disponible para el VMOS en su fase inicial, marcando su criticidad para el flujo de crudo hacia los mercados internacionales.
El VMOC, cuya construcción finalizó en abril de 2025, enlaza campos estratégicos como Loma Campana, La Amarga Chica, Bandurria Sur y Aguada del Chañar con el nodo de Allen. Su capacidad operativa es de 377.000 barriles diarios, una cifra que destaca su rol como principal arteria de transporte de petróleo no convencional. La finalización de esta obra permitió a YPF registrar una significativa baja del 22% en su inversión del segmento midstream y downstream en 2025, pasando de 1.187 millones de dólares en 2024 a 924 millones.
La dependencia del VMOS respecto al VMOC es total en su arranque. Aunque el VMOS proyecta iniciar operaciones en febrero de 2027 con un volumen de 180.000 barriles diarios, su capacidad de diseño alcanza los 550.000 barriles. Esta brecha de capacidad, donde el VMOC duplica el volumen inicial del VMOS pero no alcanza su capacidad máxima, plantea un cronograma de expansión gradual. Se espera que el VMOS alcance su volumen pleno hacia julio-agosto de 2027.
El VMOC no solo alimenta al proyecto de exportación VMOS, sino que también tiene una segunda salida vital hacia el sistema de Oldelval. Esta conexión con Oldelval permite abastecer la refinería de La Plata y facilitar otras exportaciones. Además, la región contará con la interconexión con Oldelval como segunda entrada a Allen, que según proyecciones entraría en servicio meses después del inicio del VMOS, y la ampliación del tramo norte de Oldelval a través del proyecto Duplicar Norte, previsto para marzo de 2027.
La puesta en marcha del VMOC y su interconexión con el VMOS son pasos estratégicos para YPF y para Argentina en su objetivo de consolidarse como un exportador relevante de crudo shale. La infraestructura no solo optimiza la logística de transporte del petróleo desde Vaca Muerta, sino que también sienta las bases para futuras expansiones y un mayor aprovechamiento de los vastos recursos de la formación. La eficiencia y la disponibilidad de estas infraestructuras son clave para mantener el atractivo de las inversiones en Vaca Muerta.