YPF, Eni y XRG avanzan en la expansión de Argentina LNG a 18 MTPA, con la tercera unidad ya en los planes de Descalzi
Horacio Marín, CEO de YPF, confirmó en París la colaboración activa entre YPF, Eni y XRG para la expansión de la capacidad de Argentina LNG a 18 MTPA. Claudio Descalzi, C
YPF, la empresa energética estatal argentina, junto a sus socios Eni y XRG, ha dado un paso significativo hacia la confirmación de la expansión del proyecto Argentina LNG. En el marco de la "Argentina Week" en París, Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, anunció públicamente que las tres compañías están trabajando en conjunto en la ampliación de la capacidad de la planta de licuefacción a 18 millones de toneladas anuales (MTPA). Este anuncio se realizó ante inversores y funcionarios, con los máximos responsables de Eni y XRG sentados a su lado, lo que otorga un peso considerable a la declaración.
La confirmación de Marín, realizada el 1 de octubre en la sede de la OCDE, fue reforzada implícitamente por Claudio Descalzi, CEO de la italiana Eni, y Sultan Al Jaber, ministro emiratí y líder de ADNOC y XRG. Descalzi fue más allá al mencionar que Argentina está desarrollando "más de 20 millones de toneladas de GNL", una cifra que excede la capacidad inicial de 12 MTPA y las dos unidades flotantes de Southern Energy (6 MTPA adicionales), sugiriendo claramente la incorporación de una tercera unidad de licuefacción para alcanzar esos volúmenes.
Desde la incorporación de XRG al proyecto a finales de 2025, los comunicados oficiales de Argentina LNG siempre han referido a una capacidad de 12 MTPA, "ampliable a 18 MTPA". Sin embargo, las recientes declaraciones en París marcan un cambio cualitativo: la expansión ya no es solo una posibilidad futura, sino un objetivo en el que los socios están activamente comprometidos. Marín enfatizó: "Estamos trabajando muy duro con Eni y XRG para construir esta primera etapa de 12 millones de toneladas. También estamos trabajando, para después de la primera etapa, en la expansión, que son 6 millones de toneladas más".
Un factor crucial que valida esta visión a largo plazo es la infraestructura de transporte. El gasoducto troncal de 48 pulgadas, que conectará Neuquén con Sierra Grande y será el de mayor diámetro del país, ha sido diseñado para transportar entre 75 y 100 millones de metros cúbicos diarios de gas. Esta capacidad excede significativamente los 49 millones de metros cúbicos diarios que requerirían las dos unidades flotantes de la primera etapa, lo que demuestra que la infraestructura está dimensionada para albergar la futura ampliación.
La importancia de estas declaraciones radica en que, aunque aún no representan una decisión final de inversión para la segunda etapa, sí posicionan la expansión como un tema central en la agenda de los tres socios. Mientras negocian el cierre financiero de la primera fase, la visión de un proyecto de GNL más ambicioso y de mayor escala ya es un consenso entre las empresas involucradas. Este desarrollo es clave para la estrategia energética de Argentina, permitiendo maximizar el potencial de sus vastas reservas de gas no convencional en Vaca Muerta, y posicionando al país como un actor relevante en el mercado global de gas natural.