Gobierno argentino acelera plazos para licitación de GNL: oferta técnica el 6 de abril, económica el 13 y adjudicación el 14
Argentina ha acelerado el cronograma de su licitación de Gas Natural Licuado (GNL) con el fin de asegurar el suministro para la próxima temporada invernal, con fechas de
Argentina ha implementado un calendario acelerado para la licitación de Gas Natural Licuado (GNL) que busca garantizar el abastecimiento energético de cara a la temporada invernal, caracterizada por un pico en la demanda. La Empresa Argentina de Soluciones Energéticas S.A. (ENARSA) asumirá un rol transitorio crucial, encargándose de la adquisición del primer cargamento para llenar la FSRU de Escobar, actualmente vacía. Esta medida estratégica permitirá cubrir el lapso mientras los actores privados adjudicatarios finalizan la organización de sus operaciones, con la expectativa de que la importación y comercialización de los cargamentos subsiguientes queden íntegramente en manos del sector privado.
El nuevo cronograma establece fechas límites estrictas para los participantes: la presentación de la oferta técnica deberá realizarse el lunes 6 de abril, seguida por la oferta económica el lunes 13 de abril. La adjudicación definitiva está prevista para el martes 14 de abril, con el objetivo de maximizar el margen de tiempo para que el ganador asegure los cargamentos necesarios antes de que la demanda invernal alcance su punto máximo. Se estima que el primer cargamento arribará a principios o mediados de mayo, lo que subraya la urgencia de estos plazos acortados. La decisión de que ENARSA adquiera inicialmente el GNL responde a una solicitud de CAMMESA, dada la imperiosa necesidad de llenar la FSRU tras el agotamiento del stock de la temporada anterior.
Este proceso de licitación encuentra su origen en la Resolución 33/2026 de la Secretaría de Energía, publicada en el Boletín Oficial el 9 de febrero de 2026. Dicha normativa sentó las bases para la sustitución de ENARSA por un único comercializador-agregador privado, quien asumirá de manera integral la responsabilidad de la importación de GNL, la regasificación en el puerto de Escobar y la subsiguiente comercialización del gas hasta Los Cardales. La reconfiguración del modelo responde a una problemática persistente en años anteriores, donde el Estado argentino incurría en la compra de GNL en el mercado internacional a precios significativamente mayores, para luego revenderlo en el mercado interno a valores subsidiados.
El esquema previo generaba una absorción de la diferencia de precios con recursos públicos, implicando un costo considerable para las arcas del Estado. El nuevo modelo, por el contrario, busca eliminar esta intermediación y trasladar el riesgo comercial directamente al sector privado. La adjudicación se basará en el menor adicional sobre una referencia de precios preestablecida, incentivando la eficiencia y la competitividad. Con esta estrategia, Argentina no solo busca optimizar sus compras de GNL, sino también fomentar una mayor participación privada en un sector energético clave, aligerando la carga fiscal y promoviendo un mercado más transparente y auto-regulado en el suministro de gas natural.